Зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Для набора бетоном необходимой прочности выполняют специальные мероприятия по подготовке и производству бетонных работ в зимнее время. Для зимнего бетонирования применяют специальные бетоны с химическими противоморозными и пластифицирующими добавками.

Зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

При выполнении работ прогревают свежеуложенный бетон различными способами с применением водяного пара, нагретой воды или электроэнергии. Свежеуложенный бетон предохраняют от потерь теплоты метод термоса , укрывая различными утеплителями матами, покрывалами, полотнищами.

Особые мероприятия, в частности по утеплению рабочих органов и бетоноводов, осуществляют при подготовке машин и технологического оборудования к зимнему бетонированию. Основное требование при выполнении зимнего бетонирования заключается в создании благоприятных условий для приобретения бетоном в короткий срок необходимой проектной прочности.

зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Массивные монолитные конструкции фундаментные плиты и блоки с модулем поверхности охлаждения от 2 до 4 бетонируют способом термоса с применением быстротвердеющих цементов, ускорителей твердения и противоморозных и пластифицирующих добавок. Конструкции колонны, блоки, стены с модулем поверхности охлаждения бетонируют способом термоса с применением предварительного подогрева бетонной смеси, нагревательных проводов и греющей опалубки.

Относительно тонкостенные конструкции перегородки, перекрытия, стены с модулем поверхности охлаждения бетонируют упомянутыми выше способами с применением нагревательных проводов, термоактивных гибких покрытий ТАГП , греющих плоских элементов ГЭП. В данном документе рассматривается способ зимнего бетонирования с применением нагревательных проводов.

Зачем нужен прогрев бетона?

Этот способ имеет ряд преимуществ по сравнению с нагревом водяным паром, горячей водой, инфракрасным облучением. Эффективность способа повышается в сочетании с другими упомянутыми выше мероприятиями и приемами зимнего бетонирования: использованием высококлассного бетона с химическими добавками, утеплителей, подготовкой машин и технологического оборудования.

Применение нагревательных проводов позволяет возводить здания и сооружения, не отличающиеся по своей прочности от возводимых в летний период. Настоящий документ содержит методические рекомендации и примеры, которые позволяют подбирать способы работ режимы, приемы и материалы для зимнего бетонирования для конкретного объекта строительства, с учетом местных условий и особенностей строительной организации.

Выбор способа работ и материалов производится на стадии разработки проекта производства работ технологических карт , согласовывается с заказчиком и утверждается в установленном порядке. Настоящий документ необходим не только для разработки упомянутой выше технологической документации, но может быть полезен при лицензировании строительной организации фирмы на производство данного вида работ, при сертификации системы управления качеством, при аттестации качества зимнего бетонирования.

В основу документа положены научно-исследовательские работы, выполненные в ЦНИИОМТП и в других институтах строительной отрасли, а также обобщение опыта зимнего бетонирования российских строительных организаций.

При разработке документа использованы нормативные и методические документы, основные из которых приведены в разделе 2. Документ распространяется на зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов монолитных железобетонных строительных конструкций плит, стен, перекрытий, колонн и т. Документ используется для разработки проектов производства работ технологических карт , при сертификации монолитных железобетонных конструкций и лицензировании организаций, выполняющих зимнее бетонирование.

При широком применении бетона люди сталкиваются с одной существенной проблемой — зимнее бетонирование. Сегодня основным строительным материалом считается именно бетон, который используется при возведении любого сооружения.

Применение документа способствует обеспечению проектной прочности монолитных железобетонных конструкций, возводимых в зимних условиях. СНиП 3. Несущие и ограждающие конструкции. СНиП Организация строительства. Безопасность труда в строительстве.

зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Часть 1. Общие требования. Часть 2.

Использование кабеля для прогрева бетона при бетонировании в зимний период

Строительное производство. ГОСТ Р Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная.

зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний. ГОСТ Ограждения защитные инвентарные.

Методическая документация в строительстве. В настоящем методическом документе содержатся сведения о зимнем бетонировании с применением нагревательных проводов: технические требования к нагревательным проводам и силовому электрооборудованию, методические положения по расчету и выбору параметров режима термообработки бетона, рекомендации по организации работ, правила и приемы выполнения технологических операций, нормы и процедуры оценки качества работ. Приводятся примеры бетонирования типовых конструктивных элементов здания: колонн, стен и перекрытий. Сведения, содержащиеся в документе, могут быть использованы для составления технологических документов на зимнее бетонирование: проектов производства работ, технологических карт, технических регламентов и т.

Общие технические условия. Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия.

МДС 12-48.2009 Зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Нагревательные провода могут быть заложены непосредственно в массив монолитной железобетонной конструкции для нагрева ее изнутри. Нагревательные провода укладывают также перед арматурными и опалубочными работами в песчаный слой или в бетонную подготовку для предотвращения замерзания грунтового основания при бетонировании фундаментов.

Контактные соединения проводов выполняют плотными, искрение в контактах не допускается.

зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Рекомендуется предусматривать подключение к сети проводов, как правило, в ночное время с целью сокращения расходов, допуская перерывы до 7 ч в их электропитании в дневное время. Длительность перерывов зависит от теплоаккумуляторных свойств бетона, массивности конструкции, толщины утеплителя, температуры воздуха и устанавливается опытным путем с помощью строительной лаборатории.

Питание нагревательных проводов осуществляется от электрической сети В при условии заземления арматуры или от автономных источников питания, например, дизель-генераторов.

зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Время изотермического выдерживания бетона принимается до нескольких суток. Уложенные намотанные на арматуру нагревательные провода также следует предохранять от снега и наледи.

Из-за таяния снега и наледи в процессе нагрева бетона увеличивается водосодержание, могут возникнуть каверны, свищи, полости в бетоне, что недопустимо.

Термообработка бетона без противоморозных добавок для других конструкций зависит от класса бетона и производится до набора бетоном прочности, приведенной в таблице 1. Таблица 1. В30 и выше. Расчетная нагрузка на бетон допускается после набора им проектной прочности.

Бетонирование зимой: способы, особенности, необходимые мероприятия

Время распалубки нагруженных конструкций определяется расчетом и указывается в проекте производства работ. Затраты труда на выполнение указанных выше работ составляют чел. Работы выполняет бригада арматурщики, бетонщики, электрики в составе из рабочих.

При необходимости проведения зимнего бетонирования главной проблемой являются низкие температуры окружающей среды, которые приводят к замерзанию строительных материалов. Соответственно, технология бетонирования в зимних условиях направлена на предотвращение замерзания воды и других материалов.

К зимнему бетонированию следует подготовить: зимнюю бетонную смесь, нагревательные провода и силовое оборудование, теплоизоляционные материалы, автобетононасос и бетоновод. В современном строительстве в мировой практике наиболее распространен способ зимнего бетонирования, когда бетонная смесь предохраняется от замерзания во время ее схватывания и набора определенной величины прочности, которая называется критической. Основной закон прочности бетона, описанный здесь , позволяет грамотно спланировать строительные работы.

Провод для прогрева бетона — принцип действия, виды, укладка и монтаж

Самые популярные производители бетона , бетонных смесей и составляющих. Технологически наиболее удобным и экономически выгодным методом проведения зимнего бетонирования является применение противоморозных добавок. Этот безобогревный способ гораздо дешевле бетонирования с предварительным ограждением и утеплением конструкции, прогрева электричеством и инфракрасными лучами.

Модификаторы противоморозного действия могут использоваться как самостоятельно, так и в сочетании с различными методами подогрева. Противоморозные добавки выполняют важную роль — активируют процессы твердения смеси и снижают температуру замерзания жидкой фазы. Но для получения эффективного результата, наряду с использованием модификаторов, необходимо выполнять ряд сопутствующих мероприятий.

Продолжительность перемешивания компонентов в зимнее время должна быть увеличена примерно в полтора раза. Сертификат качества на бетон, который можно скачать по этой ссылке , содержит результаты тестирования бетона и основных его характеристик.

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Хотите заказать бетонные работы? Узнайте тут , сколько они стоят.

зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Бетон набирает прочность благодаря начальному теплосодержанию и экзотермическому выделению при реакции гидратации цемента. Максимальное тепловыделение обеспечивают портландцементы и высокомарочные цементы. В условиях строительной площадки бетонную смесь разогревают с помощью электродов.

зимнее бетонирование с применением нагревательных проводов

Смесь выступает в цепи переменного электротока в роли сопротивления. Электропрогрев проводят в кузовах автосамосвалов или бадьях. Сущность этого метода заключается в создании и дальнейшем поддержании температуры смеси при максимально допустимой величине, пока бетон не наберет требуемую прочность. Для контактного нагрева бетона используют термоактивные гибкие покрытия или термоактивные опалубки.

Соблюдение рекомендаций по зимнему бетонированию позволит избежать утраты прочностных характеристик бетонных и железобетонных конструкций, выполненных при пониженных температурах наружного воздуха.