Заливка бетонных полов в гараже

После того, как разметка сделана и натянуты маяки из нитей, становится понятнее, как правильно залить пол в гараже бетоном. Перед производством следующих работ бечевки — маяки снимаются. Еде одна часть ответа на вопрос, как сделать бетонный пол в гараже, заключается в создании гидроизоляции.

На объектах, где в зимний период проводится отапливание, требуется утепление под стяжку. Это делается не для того, чтобы предотвратить охлаждение гаража, а для меньшего воздействия перепада температур на бетон. Работы проводятся следующим образом:.

Занимаясь строительством гаража, важно позаботиться обо всех нюансах и важных деталях. Кроме крепких стен и надежной крыши, самым главным элементом гаража является пол. Если он слишком тонкий и хрупкий, то под весом автомобиля он деформируется и потеряет свои качества очень быстро, потому очень важно уметь правильно заливать бетонный пол в данном помещении. Для того чтобы сделать надежный и прочный пол в гараже, важно подобрать материал, который будет отвечать всем заявленным требованиям, кроме того, он должен быть еще и влагостойким. Самым удачным вариантом для этого считается бетон.

Укладка утеплителя в отапливаемых гаражах делается удобным для исполнителя работы способом. Можно применять пенопласт, минеральные вату или плиты. Для увеличения срока эксплуатации пола в целом, утеплитель покрывается еще одним слоем гидроизоляции из полиэтиленовой пленки.

Если нужен лучший результат — пользуются односторонне проницаемой мембраной, которая должна пропускать пар от утеплителя к стяжке.

заливка бетонных полов в гараже

Но такое решение в целом дороже. Иногда задается вопрос, как сделать бетонный пол в гараже без армирования. Ответ звучит просто: стандартной методикой, толстым слоем стяжки.

Но это неэффективно в разрезе стоимости и трудоемкости. Придется потратить огромное количество раствора, делать демпферные швы болгаркой. Поэтому армированная стяжка — предпочтительнее. Для укрепления стяжки может использоваться рабица. Но для хороших результатов и удобства работы ее потребуется укладывать с натяжкой, с компенсационным зазором до гидроизоляции, что на основании из песчано-гравийной подушки делать неудобно.

Армируют стяжку металлической сеткой, размер ячеек которой составляет 50 мм. Заливать стяжку можно обычной цементно-песчаной смесью.

заливка бетонных полов в гараже

Готовить ее достаточно просто. Для этого смешивается цемент марки с просеянным строительным песком в пропорции цемент-песок. В случае применения более низкой марки, например — количество песка уменьшают до пропорции и даже В качестве сырья для раствора можно использовать готовые строительные составы, например, М пескобетон. Сухую смесь тщательно перемешивают и продолжают это делать, добавляя воду. Важно: хорошо трамбуйте бетон колющими движениями лопаты.

Псевдогранит нормальной толщины может быть залит даже поверх плит несжимаемого утеплителя, например, экструдированного ППС. Всплывший при схватывании слой цементного молочка удаляется ручным шлифованием. Присоединяйтесь к нам на канале Яндекс. Искать везде. Реклама на RMNT. Материалы из сети:. Важным критерием выбора будущего бетонного покрытия является марка. От нее будет зависеть прочность пола, долговечность и пропорции компонентов. Правильный подбор состава смеси с учетом требований, предъявляемых к изготавливаемой плите, — это половина успеха.

Бетонный пол в гараже: тонкости заливки покрытия

Вероятно, потребуется выемка верхнего слоя почвы в первом случае и обязательное устройство щебеночной подготовки. Для начала работы нужна разметка: какой будет толщина пола, где на стенах нанести линии, обозначающие верхний обрез будущего покрытия.

А уже в конце ляжет монолитная плита толщиной не менее 10 сантиметров. Для малолитражки, небольшого автомобиля определяющим фактором является толщина щебеночного слоя и бетона — примерно по миллиметров. Неплохо, если верхняя кромка готового покрытия будет вровень с уровнем земли за воротами, чтобы не образовался порожек: так удобнее пользоваться гаражом, въезжать и выезжать. В качестве армирования подойдут сетки из проволоки диаметром миллиметров — это повысит прочность конструкции.

Какой должна быть толщина заливки?

Для миниавтобуса, грузовика требования к основанию пожестче: толщины щебня и плиты увеличиваются вдвое, а в качестве каркаса используются арматурные стержни или сварные сетки из проката диаметром миллиметров. Соответственно, марка цемента должна применяться не ниже М Подготовка включает в себя выемку грунта или удаление старого пола земляного, деревянного.

заливка бетонных полов в гараже

Например, ошибка при расчете покрытия, небрежная копка вызовут перерасход бетона, необходимость выравнивания отметки чистого пола увеличением количества смеси. Включает в себя вынос линий на стены, установку высотных маячков, облегчающих работу. Идеальным является вариант разметки с помощью нивелира, но в качестве компромисса подойдет и использование уровня — лазерного или водяного.

Задача состоит в уравновешивании пузырька точно посередине, это означает, что планируемая поверхность линия горизонтальна. Чтобы облегчить себе задачу, риски выполняют ярким маркером, который буден заметен на фоне стены. Допустимо натянуть по вбитым гвоздям тонкий шнур например, белый. Без подушки бетонный пол растрескается быстро, потому что уложенные под раствор слои сыпучих материалов равномерно распределяют нагрузки на грунт.

А так как поверхность последнего неровная, то в местах перепада образуются напряжения, ведущие к излому бетонной конструкции:. Засыпают, выравнивают и утрамбовывают можно с водой слой песка толщиною см.

Чтобы точно знать уровень закладки слоев, на фундаменте наносят риски, отмечая требуемую высоту. Ориентируясь по ним, и производят засыпку каждого материала. Теперь необходимо определиться, будет ли в гараже пол утепленным или нет. Поэтому еще на стадии выкапывания котлована это надо учесть.

заливка бетонных полов в гараже

Следующая операция — укладка армирующего каркаса. Его изготавливают из стальной арматуры диаметром мм в виде решетки с ячейками 20х20 см.

От качества пола в гараже зависит климат помещения и, соответственно, условия хранения автомобиля. По этой причине грунт покрывают бетонной армированной стяжкой с соблюдением ряда правил, о которых пойдет речь.

Прутки арматуры между собой соединяют вязальной проволокой. Можно использовать готовые сетки, которые продаются в строительных магазинах отдельными элементами, называемые картами. Последние между собой связывают проволокой.

Подготовка к заливке

Армирующий каркас закладывают в тело бетонного пола. Поэтому решетку укладывают не на подушку или керамзит, а на подставки, которые его приподнимают над поверхностью. Оптимально — если армокаркас будет находиться посередине толщины бетонной стяжки. В качестве подставок используют кирпичи, камень, куски бетонных блоков, металлические профили и прочие прочные элементы. Для этого вдоль гаража на армокаркас укладывают специальные алюминиевые маяки. Если таковых нет — подойдут деревянные рейки, металлические трубы или уголок.

Бетонный пол в гараже: заливка бетона, покраска

Укладку производят во всю длину помещения с шагом установки 1,,5 м. Угол наклона определяют угломером. Наклон должен быть в сторону ворот. Крепят маяки к полу бетонным раствором, который распределяется по длине маяков небольшими кучками.

Как правильно залить бетоном пол в гараже своими руками, пошаговое руководство и пропорции

Все готово, теперь формируется стяжка пола в гараже. Начинают с дальней от въезда стены, равномерно распределяя смесь по площади.

заливка бетонных полов в гараже

Выравнивание производят длинным правилом, который укладывают на маяки и тянут бетон на себя. Через несколько часов пол заливают жидким бетонным раствором толщиною см. Таким образом, производят максимальное выравнивание напольного основания. Через 28 дней можно приступать к напольному покрытию — обычно используют полимерные покрытия или краску.

Ее формируют до начала всех вышеописанных операций. То есть выкапывают под яму котлован, пока еще грунт ничем не засыпан. Что касается размеров, то обычно руководствуются следующими правилами:. Обратите внимание, если уровень грунтовых вод меньше 2,5 м, то от смотровой ямы лучше отказаться. Она все время будет заполняться водой.

Производят разметку с учетом, что стенки ямы будут выкладываться из штучных стройматериалов. К примеру, если ширина планируется в пределах см, то разметка наносится шириною см. Выкапывают канаву в сторону одной из стен. В нее будут закладывать пластиковые трубы для сооружения вентиляции. Последняя может проходить через фундамент или стену. С этим надо сразу определиться.

Дно засыпают щебнем и песком. То есть формируется подушка. Сначала засыпают песок толщиною 10 см, затем щебень — 10 см. Каждый слой утрамбовывают. Котлован полностью закрывают гидроизоляционной пленкой или рубероидом.

Главная задача производителя работ — сделать ванну из гидроизоляции без щелей. Теперь, что касается формирования смотровой ямы. Используют разные технологии.