Залить полы в гараже

Кроме того, бетон со временем способен давать трещины. Перед началом заливки пола производится разметка рабочего участка с использованием столбиков, которые забивают по всему периметру помещения. Для их изготовления в наибольшей степени подходят арматурные стержни. С целью определения высоты будущей стяжки необходимо отметить эту величину прямо на столбиках.

Для дополнительной разметки потребуется применять строительный уровень.

залить полы в гараже

Не следует подготавливать слишком много бетонного раствора, так как он быстро застывает. Когда смесь уже можно применять, ее потребуется вылить на очищенное от мусора и грязи основание. Затем весь состав должен быть равномерно рассредоточен по всей поверхности. Готовая бетонная заливка имеет толщину, составляющую мм. Забетонированный пол после заливки требует увлажнения. Это предотвратит дальнейшее растрескивание бетона.

Чтобы выполнить бетонирование качественно, необходимо подождать дней до полного застывания смеси при постоянном увлажнении, которое осуществляется раз в 10 часов. Для выполнения лицевой стяжки может быть использована специальная самовыравнивающаяся смесь, поэтому узнать время застывания смеси можно из инструкции на упаковке. На завершающем этапе бетонирования пола, когда стяжка полностью застыла, готовый пол в гараже покрывается дополнительным напольным материалом. Он может представлять собой:.

Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине. Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован. Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол.

Пока будете заниматься подсыпкой под бетон в гараже, она наберет требуемый запас прочности и можно будет выкладывать стенки. Их можно выгонять после засыпки на полу подушки из щебня и песка.

залить полы в гараже

Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень. Гравий, с его округлыми краями, вы никогда не уплотните до необходимой степени. А если основание под бетоном будет нестабильным, даже толстая армированная плита лопнет. Потому завозим щебень, средней и мелкой фракции. К качеству песка для подушки особых требований нет. Важно, чтобы он был без глиняных включений, но его перед укладкой можно и нужно просеять.

Первым делом надо выровнять дно котлована. Убираем неровности, засыпаем впадины, выводим уровень в горизонт. Не стоит думать, что бетонный пол в гараже можно сделать с нарушениями. Сделать можно, но потом плита потрескается, придется переделывать.

Бетонный пол в гараже: тонкости заливки покрытия

Теперь берем виброплатформу можно взять в аренду или ручную трамбовку и уплотняем грунт. По ходу дела, еще раз выравнивая плоскость. Когда грунт будет уплотнен, можно насыпать щебень. Засыпают не весь объем сразу — 10 см нормально не утрамбовать. Максимальный слой — 5 см, но лучше — Засыпаем необходимую часть, распределяем, разравниваем граблями добиваясь примерно одной толщины. Берем трамбовку или виброплиту и трамбуем. Этот трамбовки щебня при устройстве бетонного пола в гараже очень важен — некоторое количество щебня вбивается в грунт.

В результате он становится еще более плотным, повышается несущая способность, исключается возможность просадки. Трамбовка считается достаточной, если наступив на поверхность, вы не оставляете следов. Таким же образом трамбуются все порции щебня, доводя до требуемой толщины.

залить полы в гараже

На утрамбованный щебень насыпают песок. Его также делят на части по см. Особенность трамбовки песка: его надо смочить, еще говорят — пролить. Влажный песок трамбуют, снова ориентируясь на слои. Теперь можно заняться выгонкой стенок ямы, если она есть.

Их выводят в уровень с чистовым полом или даже чуть выше — чтобы можно было мыть машину прямо в гараже, не опасаясь, что в нее попадет вода.

Это потому, что его делают несвязным со стенами строения. В таком случае стены и пол могут просаживаться или подниматься независимо друг от друга, сохраняя целостность. Чтобы пол в гараже из бетона не был связан со стенами, по периметру укладывают демпферную ленту продается в строительных магазинах или режут на полосы тонкие листы пенопласта толщиной 10 мм. Ширина полос — см — они должны немного выступать над финишной отделкой пола.

Лишнюю высоту демпфера затем срезают вровень с полом.

Как залить бетоном пол в гараже? Технология бетонирования

Сам бетон влаги не боится, повышенная влажность вредна для кузова машины, а также для вещей и оборудования, которых в гараже набирается очень много. Выбор материалов для гидроизоляции зависит от того,насколько близко находятся подземные воды и как высоко они могут подниматься в сезон.

Если грунтовые воды высоко, никаких особых мер по гидроизоляции можно не предпринимать, а настелить на песок плотную полиэтиленовую пленку плотностью от микрон, можно армированную, можно нет.

При недостатке влаги бетон не наберет требуемой прочности и будет крошиться. При высоком уровне грунтовых вод лучше взять гидроизоляцию более плотную и надежную — гидроизол или его аналоги.

В любом случае полотнища пленки расстилают внахлест — они перекрывают друг друга на см. Чтобы минимизировать возможность проникновения воды, стыки проклеивают двусторонним скотчем, можно дважды в начале стыка и в конце. Гидроизоляция заводится на стены, выше демпферной ленты. Там ее временно фиксируют.

Устройство пола в гараже требует особого внимания. Именно он будет выдерживать ежедневные весовые нагрузки, от его состояния во многом зависит сохранность автомобиля.

После заливки бетона и его схватывания ее можно будет обрезать. Так как нагрузки предполагаются нешуточные, бетонный пол в гараже армируют. Под легковые машины можно использовать готовую сетку из проволоки мм в диаметре, размер клетки — 15 см. Чтобы получить единую армирующую систему, куски сетки укладывают с заходом друг на друга на одну клетку.

Две сетки связываются одна с другой пластиковыми хомутами или специальной вязальной проволокой.

залить полы в гараже

Еще один момент — сетка должны находится в толще бетона, примерно в середине. Просто уложить ее на пленку будет неправильно — металл не подвергается коррозии внутри бетона только в том случае, если он находится на глубине не менее 3 см. Чтобы бетонный пол в гараже служил долго и не трескался, сетку приподнимают над гидроизоляцией на см. Для этого есть специальные подставки, но чаще используют половинки кирпича.

Они как раз имеют толщину 6 см.

Как правильно залить пол в гараже?

Подкладываете их под армирующую сетку так, чтобы она не очень прогибалась. Чтобы пол в гараже был ровным, его надо выравнивать. Эту планку опирают на ровные планки, выставленные по нужному уровню. Их называют маяки. В качестве маяков можно использовать любые ровные и длинные предметы. Это могут быть трубы, бруски, специальные маяки, которые продаются в строительных магазинах.

Их надо выставить в один уровень с нанесенной на стенах отметкой уровня бетонной плиты. Ставят маяки от дальней стены, по направлению к той, в которой устроены двери чаще всего получается, что вдоль длинной стены.

Шаг установки — на см уже, чем длина правила. Если правило длиной см, расстояние между маяками должно быть см.

От стены отступают порядка 30 см, ставят первый маяк, далее другие с заданным расстоянием. Устанавливают обычно на островки густо замешанного раствора. Выкладывают горку чуть выше, чем надо, в нее вдавливают маяк так, чтобы он оказался на нужном уровне. При установке маяков можно сделать легкий уклон бетонного пола в сторону дверей 0, см на метр.

В этом случае вода будет самотеком уходить с пола на улицу. Только обратите внимание, что бетона в этом случае требуется больше — приходится задирать дальний от входа край пола, но это компенсируется удобством эксплуатации. На следующие сутки после заливки маяки вынимают, пустоты заполняют раствором и выравнивают в один уровень с ранее залитым полом.

Марка бетона для пола в гараже — М Его характеристик более чем достаточно и по прочности и по морозостойкости. Из-за того, что толщина плиты большая, даже в небольшой по размерам гараж требуется большой объем раствора. С учетом того, что нужен уклон, это будет все 3 куба. Если делать его своими рукам за один день, использовать надо две бетономешалки — одна не справится.

Для работы потребуется приличная команда. На каждой бетономешалке должно стоять по одному человеку. Это при условии, что все компоненты находятся тут же и они же будут их загружать в грушу. Если составляющие надо подвозить — это еще два человека. Плюс двое должны возить бетон к месту его укладки и один — разравнивать. Получается немалая бригада. Таким составом придется работать весь день. Даже если помощники бесплатные, кормить -поить их надо.

Вряд ли данный расклад поможет сэкономить значительную сумму денег по сравнению с заказом готового бетона с завода. Разве что будете работать в одни руки, заливая пол по частям.

Такое тоже возможно, но может грозить трещинами в местах стыков участков пола, залитых в один день. Уменьшить шанс появления таких трещин можно, если снимать металлической щеткой цементное молочко, которое образуется на поверхности. Если решили заказать бетон в миксере, стоит установить приемный лоток, который направит поток бетона в центр гаража. Специалисты рекомендуют пенополистирол.

Заливка пола бетоном — технология заливки пола

До того как приступить к монтажу утеплителя, пол в гараже нужно застелить рулонным пенофолом. Делать это следует кверху фольгированной стороной. Затем устанавливаются маты утепляющего материала и крепятся между собой посредством специальных крепительных дюбелей. На утепляющем материале если вы устанавливали таковой опять монтируется металлическая сетка, на которую крепятся небольшие маячки для уровня.

Необходимо знать, что большая часть специалистов настоятельно рекомендует делать небольшой уклон, направленный к воротам. Таким образом, если вы будете в гараже мыть машину, то вода не будет скапливаться внутри, а будет вытекать наружу. В принципе, завершающая стяжка делается так же само, как и черновая. Высота ее будет составлять тридцать-пятьдесят миллиметров. А если учитывать при этом все наличествующие в бетонном полу слои, то у нас получается порядка ста пятидесяти сантиметров.

Слои при бетонировании пола После того, как будет нанесена та или иная смесь, поверхность должна несколько дней сохнуть. В качестве заключения Как мы видим, заливка бетонного пола в гараже — дело не очень-то и сложное. Технология отличается простотой и не требует огромных усилий от вас. Это можно сделать даже самостоятельно, но все же несколько помощников вам не помешают.

Процесс заливки должен быть непрерывным, дабы основание вашего гаража было целостнымБетон — это отличный вариант для пола в гараже. Он прочен, устойчив к кислотам и химическим веществам, критическим температурам и разной силы механическим повреждениям.

Какой должна быть толщина заливки?

Срок использования у него достаточно длинный, и, наконец, ухаживать за ним — проще простого. Заливка пола бетоном — технология заливки пола 0. Содержание 1 Какой пол нам нужен?

Комфортность нахождения в гараже во многом зависит от того, правильно ли сделан пол. Он должен быть прочным, надежным, влагостойким.

Какой пол нам нужен? У напольного покрытия должны быть следующие качества: Пожаробезопасность. Способность к предотвращению лишней влажности. Устойчивость к нагрузкам, различным химвеществам. Заливка пола в гараже бетоном. Состав слоев при заливке бетонного пола в гараже. Подготавливаем основание перед заливкой бетонного пола.

Гидроизоляция пола полиэтиленовой пленкой. Создание чернового пола и армирование стяжки. Процесс заливки бетонного пола в гараже. Листы рулонного пенополистирола — отлично подойдут для утепления стяжки. Залитый бетонный пол в гараже.