Устройство рабочего шва при бетонировании

Температурные швы нарезают алмазным диском по затвердевшему бетону. После предварительной подготовки швы заполняют эластичными компенсационными составами на различных основах.

Роль компенсаторов могут выполнять резиновые шнуры, полимеры, мастики.

В каких случаях при бетонировании стен без холодного шва не обойтись

Основное качество всех этих материалов — способность к лёгкому деформированию. Рабочие швы при бетонировании — необходимость и правила их грамотного устройства При создании бетонных элементов оптимальной является укладка смеси на полный объём установленной опалубки.

Причины образования рабочих швов Рабочие швы иначе называются холодными, строительными или швами бетонирования. Способы их преодоления: устранение простоев; увеличение количества используемой техники; повышение грузоподъёмности лесов.

В каких случаях допускается устройство холодных швов Швы бетонирования представляют собой ослабленное место в бетонной конструкции, поэтому их можно устраивать только на тех участках, где границы старого и нового бетона не оказывают отрицательного влияния на общую прочность конструкции.

При укладке бетона необходимо по возможности избегать образования рабочих швов. Однако сооружения из бетона и железобетона не могут быть созданы за один цикл работы. Поэтому изначально создаются отдельные секции бетонирования.

Холодные швы можно устраивать при бетонировании: Колонн. В данном случае стыки располагают на уровне низа прогонов, подкрановых консолей, балок, верха подкрановых балок, верха фундамента. Балок значительных размеров, которые монолитно соединяют с плитами. Швы должны находиться на мм ниже линии нижней поверхности плиты.

устройство рабочего шва при бетонировании

Плоских плит. Сочленение старого и нового бетона может располагаться на любом участке параллельно меньшему сечению плиты. Ребристых перекрытий.

Рабочие швы при бетонировании – необходимость и правила их грамотного устройства

Если бетонирование производят параллельно второстепенным балкам, то холодный шов допустим в средней трети балок. При бетонировании, которое производится параллельно главным балкам — на участке двух средних четвертей пролётов плит и балок.

Отдельных балок. В данном случае, если бетонирование проводят параллельно главным балкам и прогонам, швы могут находиться в средней части пролёта балок, в двух средних четвертях пролёта прогонов и плит.

Монолитное бетонирование может быть осуществлено двумя способами:. Естественно, второй способ предпочтительней, так как, применяя его, можно добиться очень высокого качества всей сооружаемой конструкции в целом. Но, не всегда применение этого метода возможно в силу причин технологического, организационного или конструктивного характера.

Массивов, сводов, арок, мостов, бункеров и прочих сложных в исполнении инженерных конструкций. Швы устраивают на участках, оговоренных проектом.

устройство рабочего шва при бетонировании

Способы получения качественных рабочих швов бетонирования Помимо регламентации мест расположения холодных швов существует ещё несколько правил, выполнение которых даёт возможность сохранить достаточную прочность конструкции со швами: Если перерыв в бетонных работах составляет более двух часов, то возобновлять работы следует после того как предыдущий слой достигнет прочности 1,5 МПа.

При этом обязательно необходимо очистить механическим способом отвердевшие поверхности от цементных плёнок. Очистку производят металлической щёткой, фрезерованием, пескоструйной обработкой. Но это возможно лишь при незначительных объемах работ и в сравнительно простых конструкциях.

Как выполняются холодные швы при бетонировании

Во всех остальных случаях перерывы в бетонировании неизбежны. При необходимости устраивать перерывы в бетонировании конструкций прибегают к так называемым рабочим швам. Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим и новым свежеуложенным бетоном, образованную из-за перерыва в бетонировании.

устройство рабочего шва при бетонировании

Рабочий шов образуется в том случае, когда последующие слои бетонной смеси укладывают на полностью затвердевшие предыдущие. Обычно происходит это при перерывах в бетонировании от 7 ч. Рабочие швы являются ослабленным местом, поэтому они должны устраиваться в сечениях, где стыки старого и нового бетона не могут отрицательно влиять на прочность конструкции. В колоннах рабочие швы допускаются на уровне верха фундамента, у низа прогонов, балок или подкрановых консолей, у низа капителей колонн безбалочных перекрытий; в рамных конструкциях - у верха вута между стойками и ригелями рам.

Что представляет собой холодный (рабочий) шов

В балках рабочие швы допускаются в пределах средней части пролета. При бетонировании ребристых перекрытий надо руководствоваться следующим: если бетонирование идет в направлении, параллельном второстепенным балкам, рабочий шов допускается в пределах средней трети пролета балок; при бетонировании в направлении, параллельном главным балкам прогонам - в пределах двух средних четвертей пролета балок и плит.

В безбалочных перекрытиях рабочие швы делают в середине пролета плиты.

устройство рабочего шва при бетонировании

Рабочие швы в балках и плитах образуют в виде вертикального среза. Возобновлять прерванное бетонирование можно после того, как в ранее уложенной бетонной смеси закончится процесс схватывания и бетон приобретет прочность не менее 1,5 МПа способен воспринимать незначительное динамическое воздействие без разрушения. Поверхность рабочего шва должна быть перпендикулярна оси элемента, а в стенах и плитах - их поверхности.

Для этого устанавливают щитки - ограничители с прорезями для арматурных стержней, прикрепляя их к щитам опалубки. Для надежного сцепления бетона в рабочем шве поверхность ранее уложенного бетона тщательно обрабатывают: кромку схватившегося бетона очищают от цементной пленки и обнажают крупный заполнитель, протирая проволочными щетками; продувают сжатым воздухом и промывают струей воды.

Рабочие швы бетонирования

Особенно тщательно обрабатывают поверхность бетона вокруг выпусков арматуры; арматурные стержни очищают от раствора. Очищенную поверхность стыка перед началом бетонирования покрывают цементным раствором, имеющим такой же состав, как укладываемая бетонная смесь.

Для обеспечения монолитности бетонировать конструкцию желательно непрерывно. Но это возможно лишь при незначительных объемах работ и в сравнительно простых конструкциях. Во всех остальных случаях перерывы в бетонировании неизбежны. При необходимости устраивать перерывы в бетонировании конструкций прибегают к так называемым рабочим швам. Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим и новым свежеуложенным бетоном, образованную из-за перерыва в бетонировании.

Производится в процессе набрызгивания под давлением сжатого воздуха на поверхность или в опалубку растворной смеси. Осуществляется это через специальное сопло.

Смесь и воду к нему подводят по шлангам, причем делать это необходимо раздельно. Для торкретирования бетона применяют специальное оборудование - цемент-пушку, а для нанесения материала - бетоношприц машины. В принципе, эти аппараты сконструированы по одному принципу действия, отличаются они только размерами, мощностью компрессора и габаритами узлов.

Сухая бетонная или растворная смесь через загрузочную воронку загружается в шлюзовую камеру, откуда перепускается в рабочую камеру.

Колоколообразный клапан закрывают и в рабочую камеру пускают сжатый воздух. В нижней части цемент-пушки располагается пневматический двигатель, от которого при помощи червячного колеса приводится во вращение тарельчатый питатель, имеющий ряд радиально расположенных карманов.

Когда они становятся против выходного конуса, струя сжатого воздуха, подведенного по шлангу к воздушному патрубку, сдувает порцию смеси в материальный шланг, по которому она во взвешенном состоянии с большой скоростью движется к форсунке.

В процессе работы шлюзовая камера загружается новой порцией сухой смеси. При торкретирования бетона ее опорожнении закрывают верхний колоколообразный клапан, сравнивают давление в шлюзовой и рабочей камерах и открывают нижний колоколообразный клапан, в результате чего сухая смесь поступает в камеру.

Рабочее давление воздуха в цемент-пушках для торкретирования бетона ати.