Не используйте метод под напряжением свыше В, если работаете с ЖБИ. Бетон с металлической арматурой включать в цепь можно только после профессиональной разработки проекта.
Технология прогрева бетона электродами требует предварительных расчетов для каждой конструкции. От ее особенностей будет зависеть напряжение подаваемого переменного тока, схема расстановки электродов и даже их вид.
Металлические полосы обеспечивают прогрев бетона не глубже, чем на половину расстояния от одного электрода до другого. Это тепло достает и до внутренних слоев, но там процессы протекают не так интенсивно.
А вот разнофазные пластины могут нагревать весь объем, если он не слишком большой. Основное достоинство метода прогрева электродами — возможность поддержания оптимальной температуры бетона в конструкциях любой толщины и формы.
Тот же электропрогрев бетона, но в отличие от электродного метода, увеличение температуры в монолите обеспечивают уложенные в массу изолированные провода.
При этом нужно учитывать, что ПНСВ не должен во время работы находиться на воздухе, иначе его изоляция просто оплавится. Отсюда и особенности технологии прогрева — применение так называемых холодных концов, подключенных в местах выхода ПНСВ из бетона. Схема прогрева проводом ПНСВ 1,2 при его подключении к трансформатору может быть одно- или трехфазной. Главное, чтобы линии отстояли друг от друга минимум на 15 мм, а сила тока не превышала 15 А.
Длина обогреваемых секций подбирается вдвое меньше, чем значение напряжения на трансформаторе. К такому методу прибегают, когда нет возможности обеспечить станции питание в В или использовать требуемое количество понижающих трансформаторов на объекте.
ВЕТ-кабели могут работать от бытовой электросети, на концах они снабжаются соединительными муфтами, что весьма удобно при укладке. Правда, стоит такой провод дороже, чем ПНСВ. Подключение производится к понижающему трансформатору, выдающему со второй обмотки 75 или 36 В. При этом важно подобрать оборудование, предусматривающее плавную регулировку силы тока.
Это позволит поддерживать нормальную температуру в монолитной конструкции. Как вариант для частного строительства, подойдет обычный сварочный аппарат. При такой высокой эффективности метод выгодно отличается экономичностью.
Контактный прогрев бетона предпочтительно использовать на объектах быстрого возведения. Термоактивная опалубка широко применяется для строительства монолитных домов, но раствор должен иметь высокую скорость застывания. Отлично подходит для изготовления бетонных свай и колонн.
Повышение температуры внутри опалубки происходит за счет воздействия электромагнитного поля, создаваемого внешними витками провода. Вся конструкция превращается в своеобразную индукционную катушку, разогревающую металлическую арматуру. С точки зрения экономии данный способ является самым выгодным, так как в качестве теплоизоляционных материалов можно использовать дешевые древесные опилки.
Но не всегда утепления конструкции достаточно, чтобы создать естественные условия для затвердевания смеси.
Потребуется дополнительное использование других методов. Инфракрасные приборы обогрева отличаются низким уровнем электропотребления. Они направляются на обогреваемую зону, и в структуре бетона инфракрасные лучи преобразуются в тепло.
Основное преимущество способа — возможность осуществить прогрев отдельных участков конструкции.
Однако при толстом бетонном слое обогрев осуществляется неравномерно, что может привести к снижению прочности строения. Метод основан на явлении электромагнитной индукции. Энергия электромагнитного поля преобразуется в тепловую энергию, которая передается обогреваемой поверхности. Этот процесс происходит в стальной опалубке или на арматуре. Индукционный обогрев возможен только для конструкций с замкнутыми контурами.
Коэффициент армирования железными или стальными элементами должен быть не менее 0,5.
Для создания индикатора следует обмотать всю конструкцию изолированным проводом. Пропускаемый по нему электрический ток создает электромагнитное поле, которое разогревает все металлические элементы. От них тепло передается бетону.
Суть метода сводится к пропуску пара по трубам, заранее установленным в конструкцию или между стенок опалубки. Пар необходимо пускать за 30 минут до заливки бетонной смеси, чтобы прогреть конструкцию. Этот способ отличается высокой эффективностью, но требует значительных затрат на осуществление.
Источником составления сметы расходов является технологическая карта. Чтобы рассчитать, сколько стоит электропрогрев, необходимо знать следующие параметры: объем бетона, расход материалов и длительность процесса.
Что касается эффективности, то у этих способов она ниже, чем при обогреве нагревательными проводами, электродами или паром.
Каталог компаний. Зачем нужно прогревать Прогрев бетона в зимнее время необходим, чтобы имеющаяся вода в растворе не превратилась в кристаллы льда.
Способы прогрева зимой Избежать замерзания раствора в холодное время года можно с помощью специального оборудования. Как известно, бетон набирает полную прочность за 28 дней, однако при минусовых температурах процесс затвердевания бетонной массы претерпевает серьезные изменения. Вода, входящая в состав строительного раствора, превращается в лед, и бетонная смесь застывает медленнее, из-за чего готовая постройка теряет часть прочностных характеристик, крошится и разрушается. Чтобы этого не происходило, рекомендуется использовать специальный провод для прогрева бетона — провод ПНСВ.
Благодаря этому нагревательному кабелю, срок застывания бетона сокращается до нескольких дней а иногда и часов что имеет немаловажное значение, когда строительные работы ведутся зимой. Для прогрева бетона в зимнее время, перед началом заливки раствора после закладки армокаркаса на рабочую поверхность укладывается провод определенного сечения и напряжения.
После этого заливается бетонная смесь, а прогревочный кабель подключается напрямую к сети или к трансформатору. Благодаря этому происходит прогрев бетона, который застывает намного быстрее.
При этом, под воздействием температур, структура раствора не меняется, поэтому можно не опасаться, что смесь начнет пузыриться или трескаться. Так как наибольшей популярностью в строительной сфере пользуется прогрев бетона проводом ПНСВ, то его мы рассмотрим подробнее. Кабель ПНСВ представляет собой стальную жилу диаметром от 1,2 до 3 мм и сечением от 0,6 до 4 мм 2 , покрытую изоляцией ПВХ или полиэстера.
Благодаря этому изолирующему материалу, провод не перегибается, не переламывается и отличается устойчивостью к возгораниям.
Чаще всего электропрогрев осуществляется при помощи проводов минимального диаметра 1,2 мм. Однако, практика показывает, что лучше использовать ПНСВ на 3 мм, особенно если вы планируете производить ручное уплотнение раствора. Дело в том, что изоляция такого кабеля будет намного прочнее, поэтому в случае некачественного питания, вероятность перегрева будет минимальной.
Эти ответвления выходят за границы бетонной плиты. Если говорить о технических параметрах провода для прогрева бетона, то провод ПНСВ характеризуется следующими показателями:.