Парковка из бетона

Дальнейшие операции по строительству площадки включают в себя комплекс мероприятий, непосредственно предшествующих заливке бетона.

парковка из бетона

Для того, чтобы ограничить площадку под заливку, изготавливается опалубка из обрезных досок, ширина которых составляет см. Во избежание заваливания стенок формы для заливки, требуется выполнить их фиксацию в вертикальном положении посредством металлических колышков, которые забиваются в землю с обеих сторон. По углам стены опалубки необходимо скрепить между собой, чтобы предотвратить протекание раствора.

Чтобы профиль зафиксировать, придется выполнить замес небольшого объема бетона и использовать его в качестве подкладки для подъема направляющих на нужную высоту, которая составляет см.

Бетонирование площадки под автомобиль: советы по устройству

После высыхания опор закладных деталей можно будет переходить к заливке площадки под авто. Пока материал своеобразных фундаментов под направляющими обретает твердость, есть время чтобы произвести армирование будущей бетонной площадки. Учитывая, что усилению подлежит средний слой бетона, необходимо либо поднять сеть над уровнем основания на мм, либо выполнить двухуровневую армирующую конструкцию. Все соединения прутков при формировании скелета рекомендуется делать при помощи тонкого провода или ПВХ хомутов.

Как только армирующие сетки будут связаны, производится их укладка на основание и скрепление между собой для формирования единого поля.

парковка из бетона

После завершения всех процедур можно забетонировать площадку под автомобиль. Бетонирование рекомендуется осуществлять единовременно, то есть в течение одного светового дня, так как по истечении суток с момента заливки, раствор высыхает в достаточной мере для того, чтобы перестать схватываться с новыми слоями.

Начало работ

Работы подразделяют на два этапа и ведут контроль за каждым из них. Контроль ровности и уклонов основания производится в процессе работ и окончательно проверяется перед вторым этапом. Перед приемкой бетона производится контроль армирования и ровности опалубки;. Чтобы сохранить целостность стоянки, важно выдержать защитный слой бетона под арматурой не менее 3 см. Для этого оптимально использовать специальные подставки под арматуру. Подкладывать куски досок не рекомендуется, потому что они будут гнить.

А ставить сетку на камешки или кусочки утеплителя крайне ненадежно — арматура часто смещается под весом бетона. Если на бетоне не будет дополнительного покрытия например, тротуарной плитки , рекомендуется выполнить затирку с добавлением цемента.

Парковка под автомобиль из монолитного бетона считается самым долговечным и надежным вариантом. Бетонная плита может служить основанием под тротуарную плитку в зонах высоких нагрузок или быть самостоятельной конструкцией. При возведении площадки под авто важны соблюдение технологии производства работ и грамотное обоснование технического решения. Именно поэтому стоит заказать бетонную парковку у профессионалов. Крайне важно определиться, для каких целей нужна площадка, и верно выбрать ее конструкцию.

Этот процесс носит название железнение. Оно позволяет получить очень прочную поверхность бетона без пор, что продлевает его срок службы. По этой технологии делаются автостоянки в ТЦ и паркингах.

парковка из бетона

Наша компания первая на рынке загородного благоустройства в Московском регионе использует для железнения бетоноотделочные машины и сухие топпинговые смеси профессионального уровня. Бетонирование можно выполнять практически круглогодично при соблюдении технологии: добавлять противоморозные добавки и прогревать бетон в зимний период, накрывать и увлажнять в сильную жару.

Тем более что заливать стоянку из бетона под машину не так уж долго. По нашему опыту парковочное место размером до 30 кв. Нижний слой армирования воспринимает растягивающую нагрузку от колес транспорта и нужен всегда. Верхний слой армирования может быть оправдан только при возведении на парковке капитального сооружения типа гаража, то есть когда плита будет использоваться как фундаментная.

парковка из бетона

Да, можно. Например, уложить тротуарную плитку на песчано-гравийное основание. И это будет надежным решением для парковки транспорта весом до 3,5 тонн. Наиболее ответственный этап. Экономить на сырье в этом случае не стоит: если купите плохого качества цемент либо будете замешивать его в недостаточном количестве — это уже через несколько лет скажется на состоянии двора. Лучше купите бетон марки М , в пропорции один к одному с водой и 1 к 2 с песком и щебнем.

Как забетонировать место для стоянки автомобиля?

Важный момент: хорошенько размешиваем бетон до образования однородной по цвету и консистенции массы. Раствор выкладываем лопатой между парами подготовленных маяков, таким образом, чтобы бетон чуть скрывал их — практически на несколько миллиметров.

Потом шпателем излишки бетона убираем.

Бетонирование площадки под автомобиль позволяет создать сверхнадежную парковку со следующими преимуществами:. Бетонная площадка возводится за несколько дней без привлечения сложной техники.

Для этого рейку устанавливаем перпендикулярно 2 параллельным маякам и сдвигаем по ним, как по рельсам, выравнивая забетонированный участок. По желанию дачника он может также нанести еще один слой на бетон — укрепляющее полимерцементное покрытие, которое также принято называть топингом.

Особенно важно обработать топингом самые подверженные нагрузкам участки — края вместе с углами. Обработать можно 2 методами. Высыпаем сухую смесь укрепителя по краям территории сразу же после выкладки и разравнивания бетонного покрытия.

Смесь сама со временем впитается в сырой бетон. Или после того, как бетон застывает, удаляем с его поверхности маленькие полосы глубиной примерно сантиметр, и на их место заливаем ту же смесь, что и в первом варианте, однако, разбавленную с помощью воды.

После окончательного затвердевания бетонного покрытия примерно длится сутки останется лишь зачистить участок от следов шпателя и иных шероховатостей.

Бетонная парковка

Несмотря на то, что бетон становится твердым очень быстро, свою окончательную крепость он может набрать в течение длительного времени.

Поэтому бетонированную поверхность в первые несколько суток не подвергаем большим нагрузкам — к примеру, чтобы не заезжал автомобиль, особенно с грузом. Далее между ними натягивается нить. Она опускается до насечек, которые содержатся на штырях. Первая нить провязывается в случайном порядке, а все следующие крепятся на уровне предыдущей.

Бетонная площадка для автомобиля на даче

Между натянутыми ориентирами провязывается несколько поперечных ниток. В местах их соприкосновения устанавливаются маячки. Оптимальное расстояние между маячками: 0. Прежде чем забетонировать площадку, ее нужно наполнить песком. Оптимальная толщина подушки зависит от планируемых нагрузок.

Под грузовой автомобиль или специализированную технику засыпают сантиметровый слой материала. В остальных ситуациях можно обойтись сантиметрами. Весь песок тщательно утрамбовывают и поливают водой.

После его выравнивают доской или другим подручным средством. Затем мастера наносят поверх него агроволокно, удерживающее песок, но пропускающее влагу. Поверх материала укладывают гравий или щебень по аналогичной технологии.

Парковка под машину

Толщина подушки из камня должна составлять не менее 5 см. Заливка опалубки песчано-гравийной смесью предотвращает образование трещин на поверхности площадки. Также она повышает устойчивость внутренней части бетона к резким перепадам температуры. Без нее монолитная плита может расколоться на несколько фрагментов в ходе замерзания и оттаивания грунта.

Для заливки фундамента применяют прутья и проволоку из металла.

Все этапы бетонирования площадки под автомобиль

Бетонирование площадки выполняется при помощи сетки и прутьев с сечением 8. Армирующий каркас изготавливается из перекрещенных прутьев, скрепленных проволокой в точках стыковки. Эти работы проводятся вручную. Если задействовать сварку для соединения арматуры, каркас лишится подвижности.