Как заливать полы в гараже

Включаете прибор на отображение горизонтальной плоскости, выставляете на нужном уровне и по лучу рисуете. Если лазерного уровня нет, используете водяной. С ним не так удобно: приходится переносить отметку много раз по всем четырем стенам. Водяным уровнем придется переносить отметки на все стены. В результате этих работ имеем котлован и нулевую отметку пола. Теперь можно рассчитать, какой толщины слои необходимы для выхода на нужную высоту. Исходить надо из таких размеров:.

Итого получается, что котлован должен быть не мельче, чем 25 см глубиной. И это без учета покрытия пола. Если будете бетонный пол просто обрабатывать пропиткой или красить, то никаких добавочных сантиметров не требуется, для любого другого покрытия добавляете требуемую толщину.

Получив конкретную цифру, можно планировать количество песка и щебня. Если слои получаются очень уж большими, можно на дно засыпать и утрамбовать грунт но не плодородный слой. Если глубины котлована недостаточно, вынимаем еще некоторое количество породы.

На стенах гаража можно нанести отметки, по которым можно будет контролировать толщину слоев. При небольшой ширине гаража — 2 метра или около того — этих отметок достаточно. Если гараж шире, надо выставить еще несколько кольев в середине и на них тоже нанести разметку.

Подготовка основания

Понятное дело, все отметки должны лежать в одной плоскости. Это снова-таки удобно сделать при помощи нивелира. Другой способ — взять ровную планку или доску, приложить к нанесенным отметкам. Если все выставлено верно, пузырек будет посередине. Если планируете сделать яму в гараже, самое время копать под нее котлован.

Если яма будет со стенками из кирпича, сразу же можно залить в ней бетонный пол.

Заливка пола в гараже, нужны советы

Для нормального бетонного пола в гараже лучше брать не гравий, а щебень. Гравий, с его округлыми краями, вы никогда не уплотните до необходимой степени. А если основание под бетоном будет нестабильным, даже толстая армированная плита лопнет. Потому завозим щебень, средней и мелкой фракции. Подушка состоит из утрамбованных щебня и песка.

Основы строительства

К качеству песка для подушки особых требований нет. Важно, чтобы он был без глиняных включений, но его перед укладкой можно и нужно просеять. Первым делом надо выровнять дно котлована. Убираем неровности, засыпаем впадины, выводим уровень в горизонт. Не стоит думать, что бетонный пол в гараже можно сделать с нарушениями. Сделать можно, но потом плита потрескается, придется переделывать.

Теперь берем виброплатформу можно взять в аренду или ручную трамбовку и уплотняем грунт. По ходу дела, еще раз выравнивая плоскость. Когда грунт будет уплотнен, можно насыпать щебень. Засыпают не весь объем сразу — 10 см нормально не утрамбовать. Максимальный слой — 5 см, но лучше — Берем трамбовку или виброплиту и трамбуем. В результате он становится еще более плотным, повышается несущая способность, исключается возможность просадки.

Трамбовка считается достаточной, если наступив на поверхность, вы не оставляете следов. На утрамбованный щебень насыпают песок. Его также делят на части по см. Особенность трамбовки песка: его надо смочить, еще говорят — пролить. Влажный песок трамбуют, снова ориентируясь на слои.

как заливать полы в гараже

Теперь можно заняться выгонкой стенок ямы, если она есть. Их выводят в уровень с чистовым полом или даже чуть выше — чтобы можно было мыть машину прямо в гараже, не опасаясь, что в нее попадет вода. Это потому, что его делают несвязным со стенами строения. В таком случае стены и пол могут просаживаться или подниматься независимо друг от друга, сохраняя целостность.

Гараж — помещение особое, в нем не только стоит машина, а идут ремонтные работы, хранятся различные материалы. Поэтому пол должен быть функциональным, принимающим большие нагрузки и легко поддающийся уборке. Лучшим покрытием является бетонная заливка пола с армированием.

Чтобы пол в гараже из бетона не был связан со стенами, по периметру укладывают демпферную ленту продается в строительных магазинах или режут на полосы тонкие листы пенопласта толщиной 10 мм. Ширина полос — см — они должны немного выступать над финишной отделкой пола. Лишнюю высоту демпфера затем срезают вровень с полом. Сам бетон влаги не боится, повышенная влажность вредна для кузова машины, а также для вещей и оборудования, которых в гараже набирается очень много.

Если грунтовые воды высоко, никаких особых мер по гидроизоляции можно не предпринимать, а настелить на песок плотную полиэтиленовую пленку плотностью от микрон, можно армированную, можно нет. При недостатке влаги бетон не наберет требуемой прочности и будет крошиться.

При высоком уровне грунтовых вод лучше взять гидроизоляцию более плотную и надежную — гидроизол или его аналоги. В любом случае полотнища пленки расстилают внахлест — они перекрывают друг друга на см.

как заливать полы в гараже

Чтобы минимизировать возможность проникновения воды, стыки проклеивают двусторонним скотчем, можно дважды в начале стыка и в конце. Гидроизоляция заводится на стены, выше демпферной ленты. Там ее временно фиксируют.

После заливки бетона и его схватывания ее можно будет обрезать. Так как нагрузки предполагаются нешуточные, бетонный пол в гараже армируют. Под легковые машины можно использовать готовую сетку из проволоки мм в диаметре, размер клетки — 15 см. Чтобы получить единую армирующую систему, куски сетки укладывают с заходом друг на друга на одну клетку.

Две сетки связываются одна с другой пластиковыми хомутами или специальной вязальной проволокой.

Как залить пол в гараже

Гидроизоляция пола в гараже выполнена гидроизолом, армирующая сетка установлена на кирпичи. Еще один момент — сетка должны находится в толще бетона, примерно в середине. Просто уложить ее на пленку будет неправильно — металл не подвергается коррозии внутри бетона только в том случае, если он находится на глубине не менее 3 см. Для этого есть специальные подставки, но чаще используют половинки кирпича. Они как раз имеют толщину 6 см. Подкладываете их под армирующую сетку так, чтобы она не очень прогибалась.

Чтобы пол в гараже был ровным, его надо выравнивать. Эту планку опирают на ровные планки, выставленные по нужному уровню. Чтобы бетон не проседал под тяжестью машины, стяжку пола всегда армируют.

Армирование позволяет:. Армирование проводится с помощью арматурной сетки с диаметром прутьев в 9 мм, а размеры ячеек сетки составляют 15 мм. Арматура налаживается на специальные подставки, так как сетка должна оказаться внутри бетонной стяжки. Сетка улаживается внахлест и соединяется между собой специальной проволокой. Контрольные маяки под стяжку пола позволяют залить пол максимально ровно.

Маяками могут стать обычные деревянные бруски. После установки арматурной сетки берем бруски и выставляем их параллельно стенам.

Маяки выставляются по нулевому уровню. Расстояние между брусьями должно быть удобным для выравнивания бетонной смеси правилом. После установки, на два параллельных маяка улаживается водяным уровнем и максимально уравниваются брусья. Некоторые строители в процессе заливки используют нитку, которая будет контролировать ровность заливки бетона. Маяки устанавливаются поэтапно в процессе заливки.

как заливать полы в гараже

Быстрее всего забетонировать пол в гараже с помощью заказанного миксера с готовым бетоном. Это упростит процесс работы, сэкономит время и силы. Однако залить бетонный пол можно и своими руками. Такая самостоятельная работа нуждается в дополнительных помощниках и бетономешалке. Чаще всего заказывают бетон марки или Толщина раствора должна достигать см.

Для приготовления бетонной смеси понадобится:. Для последующей финишной отделки залитый бетонный пол шлифуется. Шлифовку пола надо делать не раньше, чем через неделю после заливки.

Для этого используется профессиональное оборудование или обычная болгарка с алмазной чашей. После работ верхний слой стяжки пола будет подвергаться ежедневным нагрузкам.

Это приведет к разрушению верхнего слоя, образованию пыли и появлению трещин в будущем. Чтобы этого не произошло, залитый пол обрабатывается защитным покрытием. Защита бетонного пола в гараже создается с помощью полиуретановых и эпоксидных составов.

Такие составы наносят после полного высыхания стяжки пола. Бетонная стяжка сохнет очень долго. Важно обеспечить полное его высыхание, чтобы в дальнейшем не возникли трещины и деформации.

Один сантиметр толщины бетона сохнет семь дней, и это только для первых четырех сантиметров стяжки. Последующие сантиметры сохнут еще дольше. Стяжку в 10 см надежней всего оставить на полноценное застывание на два месяца.

Для качественного застывания основания пола нужно создать правильные условия в помещении. Чтобы влага быстро не испарялась, первую неделю бетонная стяжка поливается водой.

как заливать полы в гараже

Затем бетон накрывается полиэтиленовой пленкой, чтобы поверхность высохла постепенно и равномерно. Бетонные теплые полы сохраняют нужную температуру в помещении для правильного хранения автомобиля. Так как зимой грунт сильно промерзает, качественная теплоизоляция продлит срок службы автомобиля. Качественно и дешево утеплить бетонный пол можно с помощью листов пенопласта. Они улаживаются под стяжку на слой гидроизоляции вплотную друг к другу. Самое важное на начальном этапе копания котлована — позаботиться о дополнительной толщине для пенопласта.

В среднем на слой теплоизоляции уходит около 20 мм. На проложенный утеплитель налаживается еще один слой гидроизолирующей пленки и проводится армирование. Гараж с подвалом пользуется популярностью, так как эффективно экономит место. Перед строительством важно изучить грунт и уровень подземных вод на местности строительства. Дно подвала засыпается слоем щебня и песка, обрабатывается битумной мастикой.

Особое внимание уделяется гидро- и теплоизоляции пола и стен подвала. Чтобы препятствовать повышению уровня влажности в помещении, позаботьтесь о надежной вентиляции подвала. Перекрытие погреба в гараже должно быть очень надежным, потому что будет выдерживать нагрузку автомобиля. Самым качественным и долговечным перекрытием считается бетонная плита с использованием массивного армирующего каркаса.

Если погреб по размерам как смотровая яма, перекрыть его можно с помощью деревянных досок.

Как залить пол в гараже своими руками - инструкция

Чтобы перекрыть крышу гаража , необходимо определиться с её видом односкатная или двускатная. Двускатная крыша практична, она позволит обустроить чердак и хранить необходимые инструменты и материалы.

При строительстве гаража одним из важнейших элементов считается качественный и надежный пол. Самым долговечным по праву считается бетонный пол в гараже. На нем удобно хранить, мыть машину и заниматься её ремонтом. Такой пол отвечает требованиям пожарной безопасности и выдержит вес нескольких автомобилей.

Наибольшей популярностью для перекрытия пользуется шифер, профнастил и металлочерепица. Олег Нестеров Содержание: 1 Достоинства бетонирования 2 Подготовка основания 3 Отметка нулевого уровня 4 Расчет толщины слоев ПГС 5 Материалы для подсыпки 6 Делаем подушку под бетонный пол 7 Демпферный зазор 8 Гидроизоляция пола из бетона в гараже 9 Армирование 10 Установка маяков 11 Заливка бетонного пола в гараже 12 Защитное покрытие 13 Уход за бетоном 14 Утепленный бетонный пол в гараже 15 Рекомендации.

Похожие статьи: Как делать отмостку своими руками? Технология строительства бетонного бассейна Постройка гаража из шлакоблоков своими руками. Похожие статьи. Фев Олег Нестеров. Окт