Все зависит от самой конструкции и типа почвы. Но если вы уже нарисовали чертеж огромной лестницы с навесом, а дом стоит на глинистой почве, придется залить бетоном надежное основание. Так как для рассмотрения всех вариантов пришлось бы написать целую книгу, в этой инструкции мы разберем, как сделать крыльцо из бетона с небольшим фундаментом. Очистите площадку от мусора и растений. Выкопайте яму не меньше мм глубиной. Рекомендуем изолировать будущую конструкцию пенополистиролом или другим материалом, не пропускающим пар и влагу, которые образуется в грунте.
Это не только добавит прочности, но и увеличит срок службы отделки. Если вы решили целиком залить бетоном будущее крыльцо, засыпьте в яму слой щебня 50 и слой песка мм, пропитанного водой. Чтобы снизить расход материалов для конструкции средних размеров, можно не делать полного бетонирования всего пространства, для этого досыпьте песка до высоты верхней площадки и лестницы, хорошо его утрамбовав.
Для постройки прочного большого крыльца на неустойчивой почве необходимо возвести хотя бы столбчатый фундамент, в интернете есть подробные инструкции, как правильно сделать и залить бетоном столбы.
К новому частному дому, не успевшему осесть, крыльцо лучше привязать, в идеале залить фундамент и площадку с лестницей одновременно. От того, какое вы приняли решение, будет зависеть конструкция опалубки.
Для боковых и нижней граней опалубки подойдет фанера, усиленная брусом, или прочные доски не толще 20 мм. Если древесина сухая, смочите ее, а места, которые будут касаться бетона, обстругайте. Для скрепления деталей используйте саморезы и уголки. Следите, чтобы не возникало щелей.
Укрепите систему, сделав прочные подпорки. Сначала устанавливают боковую опалубку, она должна быть на расстоянии мм от стены, если вы решили не связывать крыльцо и дом. В это пространство крепят рубероид и наносят слой герметика.
Затем монтируют доски, чтобы очертить контур будущих ступенек. После смазывают опалубку изнутри специальной смесью для облегчения разбора конструкции.
Рекомендуем использовать ребристую арматуру. Элементы соединяют между собой мягкой проволокой или сваривают. Чтобы крыльцо стало одним целым с домом, просверлите в примыкающей стене небольшие отверстия и вставьте туда концы арматуры. Дополнительно необходимо очертить контуры каждой ступени.
Чтобы сэкономить, придется разводить смесь самостоятельно. Лучше взять у кого-нибудь бытовую бетономешалку, так как материал моментально застывает, если он не находится в движении.
Пропорция воды может колебаться от 0,5 до 1 части в зависимости от материалов. Не переборщите, иначе бетон потеряет в прочности. Чтобы бетонирование прошло успешно, важно соблюдать технологию от начала до конца. Если вы не используете виброуплотнитель, добавьте пластификаторы для облегчения работы. Чтобы правильно залить крыльцо, начинайте бетонирование с нижних ступенек лестницы.
После заливки каждой ступени равномерно распределите бетон по опалубке с помощью палки или виброуплотнителя. Так как бетон наберет свою заявленную прочность через 28 дней, в идеале выждать неделю после того, как вы залили конструкцию. Если времени в обрез, оставьте смесь хотя бы на дня. Если во время работ очень жарко поливайте бетон водой каждый день, чтобы не пошли трещины. При бетонировании удобно пользоваться виброуплотнителем. Эта процедура придаст конструкции прочность, а вам будет легче равномерно распределить смесь.
Некоторые строители для экономии предлагают использовать крошеный кирпич, битое стекло, камни и другой мусор взамен песка и гравия. Человеку удобнее начинать и заканчивать подъем с одной ноги, поэтому сделайте нечетное число ступенек.
Если вы решили сделать полукруглое крыльцо, опалубку для степеней удобно собирать из тонкой фанеры, оцинковки. Преимущество крыльца, созданного из бетона, — широкий выбор отделочных материалов. Прежде чем начинать строительство, сделайте чертеж или эскиз. Видео в этой статье даст возможность найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.
Если тропинки в саду — лицо дачи, то крылечко в дом — это его визитная карточка. Поэтому постройка крыльца — это одна из самых важных и ответственных задач стоящих перед дачником. На наших участках очень часто можно встретить деревянные конструкции, сделанные даже с применением биозащитных растворов, очень красивые, но в тоже время достаточно непрактичные с точки зрения частоты ремонта.
Как правило, такие входные группы приходится ремонтировать не реже одно раза в три года, а то и чаще, чтобы поддерживать крыльцо в надлежавшей форме. Поэтому на семейном совете мы решили, что остов крыльца в нашем дачном домике будет только бетонный, а внешняя его отделка будет соответствовать общему стилистическому решению всего домика в целом. Для этого необходимо в основание крыльца отлить вертикальные стойки. Можно применить любой подручный материал. Копаем ямку на глубину см и укладываем в нее опалубку, сделанную из обрезка линолеума скрученного в рулон.
Причем рулон, словно конус, расширяется книзу. В литературе описаны такие примеры, но в качестве оберточного материала применяют кровельное железо. А форма конуса мешает стойке выйти на поверхность, грунт ее вытолкнуть не может. Линолеум свернут и скреплен с помощью скоб от строительного степлера — получается очень прочная и в тоже время гибкая опалубка, в которую очень удобно заливать подготовленный раствор.
Раствор готовится по пропорции четыре части песка на одну часть цемента. Перемешивается раствор с постепенным добавлением воды.
Густота раствора не должна быть гуще или жиже состава напоминающего сметану. Лишняя вода в растворе способствует образованию пор, в которые скапливается вода и в дальнейшем замерзая, разрушает бетон.
В центр стойки укладываем два арматурных прутка, к которым в дальнейшем прикрепим арматуру основной части крыльца. Не бойтесь разной высоты отливаемых опор — это не страшно, они будут внутри основной опалубки и поэтому их высота не играет существенной роли.
Передние стойки будут находиться под первой ступенькой, поэтому сделаны диаметром поменьше и из обрезка пластиковой канализационной трубы. Пока раствор в стойках схватывается, делаем песчаную отсыпку подушки, на которую будем отливать крыльцо. Высота песчаной подушки должна быть не менее см. Её основная функция компенсация влияния колебаний грунта на крыльцо. Делаем опалубку для заливки раствора. Основной материал для ее производства — тарная шинка. Это практически бросовый материал, из которого делаются ящики для перевозки грузов, они в изобилии есть на любой базе.
Крепим шинку на направляющие с помощью саморезов по дереву, сколачивая щиты. В нашем случае это 12 см — это ширина двух тарных шинок. После того, как опалубка готова, приступаем к гидроизоляции подушки фундамента от основной части крыльца. Для этой цели можно использовать обычную полиэтиленовую пленку положенную на основание подушки. После этого приступаем к армированию внутреннего пространства крыльца. Для этой цели можно использовать любой подручный материал.
В нашем случае — это обрезки арматурного прутка оставшиеся от заливки основного фундамента под домиком. Крепим пруток к залитым пруткам стоек, чтобы создать надежную конструкцию, не боящуюся подвижек грунта.
В качестве креплений арматуры используем скрутку из проволоки.
Если скрутку сделать нельзя, то стягиваем соединение пластиковым хомутиком. Обратите внимание на дно опалубки — четко видна полиэтиленовая пленка, которая играет роль гидроизоляции крыльца. Приступаем к заливке внутреннего пространства. В качестве наполнителя используем всякий строительный мусор осколки кирпича, растворные поддеки, бетонные сколы и т.
Важно заполнить внутреннее пространство таким образом, чтобы как можно меньше ушло цементного раствора для внутреннего пространства в разумных пределах конечно! Принцип наполнения опалубки под заливку. Все отливка крыльца закончена, осталось дождаться полного схватывания бетона и затем снять опалубку, но это будет не раньше чем через две недели.
Пока это черновой вариант крыльца, который в дальнейшем будет отделан клинкерной плиткой в тон стен дачи, но это уже совсем другая история. Бетонное крыльцо является одним из самых прочных. Благодаря бетону оно способно выдерживать большие нагрузки и устойчиво к истиранию. Сделать его можно самостоятельно, главное — провести точные расчеты и правильно начертить проект.
Чертежи помогут быстрее и без ошибок построить опалубку. Заливать крыльцо своими силами лучше еще на этапе строительства частного дома, так как для него тоже нужен фундамент.
Если же пристраивается к отстроенному зданию, то потребуется обустройство основания и его соединение арматурой с фундаментом дома. Заранее сделанный план со схемой позволит сэкономить время и правильно залить крыльцо для частного дома, так как все будет расписано пошагово.
Вне зависимости от выбранной схемы и технологии возведения, сначала следует тщательно подготовить место. Старое крыльцо полностью демонтируется и убирается мусор. Если оно было кирпичным, то кирпич можно оставить поблизости, так как он подойдет в качестве заполнителя. Если же на этом месте росли кустарники или деревья, то все полностью удаляется, причем с корнями.
Если это невозможно, то рекомендуется обработать их химическими препаратами. Прорастающие растения могут повредить даже бетон. Перед тем как делать крыльцо из бетона, нужно рассчитать необходимый объем бетонного раствора.
Потребуются вода, песок, щебень и цемент. Замешиваются компоненты в следующих пропорциях — ,,7 цемент, песок, щебень. Марка цемента — М Также готовят арматурные прутья, проволоку для их связки, гидроизоляционный материал, доски, фанеру листы металла , саморезы, лопату, бетономешалку, строительный уровень, шпатель и битые кирпичи. Для крыльца из бетонного раствора делается прочное и устойчивое основание.
Для этого выкапывается яма глубиной см. Глубина зависит от степени промерзания грунта и пучения. Фундамент нужно построить на см ниже уровня замерзания. Чем глубже земля промерзает в зимнее время, тем глубже яма. Ширина выкапывается на несколько см шире, чем крыльцо. На дне ямы необходима подложка, для этого засыпается песок и щебень. Сначала насыпается песок слоем около 10 см и утрамбовывается. После чего засыпается щебень толщиной 5 см. Благодаря такой подушке, фундамент бетонного крыльца будет защищен от грунтовых вод, и она сделает прочнее основание.
Вся засыпка должна быть шире минимум на 10 см, чем фундамент будущей постройки. Опалубку делают так, чтобы она могла выдержать нагрузку от тяжести бетонного раствора.
Каркас должен полностью повторять форму будущего крыльца. Для сборки опалубки используются доски, фанера, металлические листы и кирпич. Доски должны быть прочными и не пересушенными, иначе под тяжестью бетона они лопнут, ширина — мм, толщина — 20 мм. Монтируются боковые стороны, устанавливаются подпорки и доски для каждой ступени. В местах соединения не должно быть щелей, чтобы вода из бетонного раствора не вытекала. Дополнительно укрепить боковые стороны можно с помощью прутьев арматуры, воткнув их в грунт.
Внутрь опалубки укладываются арматурные прутья с шагом 20 см. Снаружи каркас примерно на 10 см подсыпается грунтом и утрамбовывается. После этого приступают к бетонированию. Для повышения прочности конструкции используются не только арматурные прутья, но и битые камни и кирпич. К тому же они помогают уменьшить расход бетона. Укладывают их под арматуру. Для замешивания лучше всего использовать бетономешалку, так как необходимо большое количество смеси, и ее качество будет выше.
Как только раствор готов, его сразу же заливают, так как он быстро схватывается. Заливать бетон начинают с нижней ступени. Каждую ступень обрабатывают виброустановкой.
Она поможет удалить воздух и равномерно распределить бетон по всей площади опалубки. После чего его трамбуют и разглаживают правилом.
Ровность поверхности проверятся строительным уровнем. Как только бетон немного застыл, начинают заливать вторую ступень и так дальше поднимаются выше. Опалубку можно демонтировать примерно через неделю. Соорудить круглое или полукруглое крыльцо из бетона своими руками несколько сложнее, чем квадратное или прямоугольное.
Основную сложность составляет обустройство опалубки для бетонирования.