Фундамент для кирпичного гаража

Какой смысл содержит понятие «капитальный» применительно к гаражу

Выбор оптимального варианта фундаментной конструкции — ответственная задача. Необходимо продумать, как будут осуществляться работы, а также оценить потребность в рабочей силе и грузоподъемных устройствах. Остановимся на конструктивных особенностях каждого варианта. Фундаментная конструкция в виде цельной железобетонной ленты широко используется для постройки гаражных помещений со стандартными габаритами.

Она привлекает владельцев транспортных средств приемлемым уровнем затрат, а также простотой обустройства.

Хороший гараж нужно строить только на хорошем основании, конструкция которого должна выбираться с учётом конкретных условий и гидрогеологии места строительства. От того, насколько правильно будут произведены работы по устройству фундамента, будет зависеть успешность предпринятых усилий по возведению гаража в целом. Опорное основание для любого здания предназначается для восприятия всех нагрузок от верхнего строения и компенсации дополнительных нагрузок от сейсмических и других природных явлений. Для того чтобы в дальнейшем гараж можно было эксплуатировать без каких-либо проблем, необходимо выполнять работы в соответствии с требованиями технологического процесса и использовать только качественные материалы. Чтобы определиться с типом фундамента, нужно учесть все обстоятельства реальных условий строительства:.

При выполнении работ по сооружению ленточного основания соблюдайте приведенный порядок действий:. Соблюдение указанных рекомендаций позволит сформировать надежную ленточную основу.

Плита представляет разновидность ленточной основы, демпфирует подвижки грунта, компенсирует действующие нагрузки и устойчива к капризам природы. Что представляет собой эта конструкция? Это своеобразная бетонная площадка под машину, которая укреплена арматурным каркасом из стальных прутков.

Формируя своими силами плавающую основу, выполняйте работы в указанной последовательности:. После завершения процесса гидратации бетонная плита, усиленная арматурой, сможет безболезненно воспринимать вес транспортного средства. Используя фундаментные блоки, изготовленные в промышленных условиях, можно быстро соорудить надежное основание для капитального строения.

Прочностные характеристики железобетонных блоков способны воспринимать вес массивных построек. После бетонирования необходимо спланировать поверхность и не подвергать ее нагрузкам до застывания верхнего слоя. Правильно изготовленная платформа не деформируется, воспринимая вес массивного строения.

Подготовительный этап

Применение бутового камня, залитого бетонной смесью, позволяет создать бюджетный вариант основания. Преимуществом данной конструкции является простота, позволяющая самостоятельно выполнить работы без привлечения наемных рабочих.

Подскажите пожалуста хочу сделать гараж. Будет легкая постройка каркас ис из бруса обшитый сайдингом.

Укладывайте остальные слои, заполняя пространство между ними раствором. Дойдя до нулевого уровня, разровняйте цементную поверхность.

Категорически запрещается возводить в таких грунтах смотровые ямы или подвальные помещения. На сегодняшний день различают большое количество строительных материалов, из которых можно возвести гараж. Но наиболее оптимальным всегда был и остается кирпич, который может долгие годы выдерживать нагрузку и не изнашиваться. Выглядит в виде плотно забитых свай в почву. Такой фундамент подходит для любой почвы и поэтому является универсальным типом. Представляет собой опалубку , в которую заливают бетонную смесь по периметру.

Необходимо знать, что от глубины залитого фундамента, напрямую будет зависеть его прочность и надежность. Для глинистых почв, предпочтительней выбирать сварной тип фундамента, достаточно приемлемым будет считаться плиточный тип, а для песчаной почвы лучше всего выбрать ленточный фундамент.

Гараж является достаточно важной постройкой и потому стоит особое внимание уделить расчетам фундамента. Гараж должен обезопасить автомобиль от неблагоприятного воздействия климатических условий. Глубина фундамента под гараж будет напрямую зависеть от величины высоты промерзания грунта и протекания подземных вод. Если глубина промерзания не велика, а вот грунтовые воды проходят низко, то фундамент можно выложить с глубиной 0,4 метра и прибавить к этой цифре величину на песочную подушку и слой гравия.

Такого рода фундамент будет идеальным выбором для постройки на песчаной почве, которая почти не поддается промерзанию.

фундамент для кирпичного гаража

Фундамент на глинистых и болотистых почвах лучше всего углублять на 1,5 метра. Таким образом, не будет проходить размывание и разжатие грунта, что предотвратит разрушение фундамента.

Глубина фундамента всегда должна быть больше величины промерзания грунта, минимум на 0,2 -0,3 м. Такое явление называется вспучиванием, оно способно разрушить даже самые прочные бетонные конструкции.

фундамент для кирпичного гаража

Для ограничения давления пучинистого грунта на фундамент его основание нужно заглубить ниже уровня промерзания почвы. В этом случае сохранится только боковое воздействие при расширении грунтовых вод.

Гараж из кирпича своими руками

Самый надёжный способ избавления от пучинистых грунтов — обезвоживание. Для этого используется дренирование — кольцевое или пристенное. Способ трудоёмкий и затратный, но часто неизбежный.

При таком варианте обустройства сначала нужно отрыть траншею для ямы. По окончании работы стенки ямы лучше обшить временной опалубкой и только после этого приступать к рытью траншей для основного фундамента. Обязательно надо учесть необходимость прокладки пристенного дренажа ниже уровня опорной поверхности фундамента. Основным условием для устройства смотровой ямы является расположение верховых вод ниже 2,5 метров даже во время их максимального поднятия — весной, во время таяния снега.

Если это условие не выполняется, можно устроить пластовый дренаж под ямой подвалом. Это значительно увеличивает трудозатраты и финансовые вложения. Принято считать стандартными размеры ленты фундамента для гаража 40х60 сантиметров. Этого достаточно, чтобы выдержать вес строения из пеноблоков, ракушечника, шлакоблоков или деревянного бруса. Увеличение нагрузки при строительстве дома из кирпича или бетона, а также при возведении второго этажа требует соответственного увеличения размеров основания.

В зависимости от перечисленных обстоятельств можно выбрать следующие основные конструкции фундаментов:. Разумеется, здесь указаны не все фундаменты, сооружаемые для гаражей, а только самые часто используемые в индивидуальном строительстве.

фундамент для кирпичного гаража

Из всего разнообразия опорных оснований рассмотрим самый распространённый тип фундамента — ленточный. Разметку производят двумя шнурами в каждом направлении, так чтобы угол фундамента находился на месте их пересечения. Когда разметка готова, можно приступать к рытью траншеи. Её глубина должна соответствовать эскизному проекту.

При этом нужно учесть толщину дренажного слоя. Для его формирования нужно насыпать на дно траншеи гравий в смеси мелкой и средней фракций толщиной 20—30 сантиметров. Насыпь разровнять и утрамбовать. Поверх гравия выполнить отсыпку песком средней фракции, тщательно разровнять, утрамбовать и пролить водой для уплотнения. Трамбовка слоя подсыпки виброплитой значительно улучшает эксплуатационные характеристики фундамента.

Можно использовать и другие плоские материалы вплоть до несъёмной опалубки из бетонных профилей. Основное требование — гладкая формирующая поверхность.

фундамент для кирпичного гаража

Перед установкой опалубки на дно траншеи укладывается гидроизоляция из рубероида в два слоя. На месте ввода коммуникаций в опалубку встраивается труба нужного размера из асбоцемента или пластика.

Выбор армирующих прутков для фундамента зависит от веса будущего строения. Для гаража достаточно использовать арматуру диаметром 8—10 миллиметров.

фундамент для кирпичного гаража

Порядок устройства арматурной сетки следующий:. Для изготовления опорного основания гаража обычно используется бетон марки Чтобы его правильно приготовить, используются следующие материалы:. Количество воды по правилам должно составлять половину объёма остальных компонентов. В нашем случае её потребуется 4,5 ведра. Но здесь нужно проявить осторожность. Влажность остальных материалов может быть различной, поэтому воду нужно добавлять частями, контролируя консистенцию раствора.

При использовании воды из естественного водоёма нужно следить, чтобы в них не попадались органические включения в виде водных растений. Заливка фундамента производится послойно. Учитывая небольшой объем работ, её можно выполнить в течение одного дня. При заливке бетонную массу нужно тщательно утрамбовывать, не допуская образования воздушных пузырей. Время схватывания бетона составляет не менее 7 дней, после чего можно снять опалубку.

Однако полное затвердевание бетонной массы составляет не менее 28 суток. После этого работы можно продолжать. Фундамент при его высыхании нужно укрывать полиэтиленовой плёнкой, а в жаркое время года несколько раз в день смачивать водой. При быстрой сушке бетон не успевает кристаллизоваться должным образом.

фундамент для кирпичного гаража

После демонтажа опалубки на поверхность фундамента нужно нанести гидроизоляцию. Чаще всего для этого применяют битумную мастику. Её можно наносить способом напыления или обычным малярным валиком. Перед нанесением поверхность нужно загрунтовать. Грунтовка выбирается в соответствии с рекомендациями на упаковке основного материала. После нанесения слоя мастики ей нужно дать выстояться в течение суток, затем нанести второй слой.

Обратную засыпку можно производить спустя сутки после устройства гидроизоляции. Если учтены все приведённые обстоятельства и правильно выбрана конструкция фундамента гаража, он будет стоять на прочном основании и служить долгие годы.

Для возведения гаража чаще всего используются блоки из шлако- или пенобетона: легкие, долговечные, сохраняющие тепло, но нуждающиеся в устойчивом основании. Надежный фундамент требуется даже при сборке стен из металлических или каркасных щитов: он позволяет в любое время сменить материал и защищает внутренне пространство и автомобиль от влаги. Конструкция совмещает два противоречивых требования: возвышение на 20 см над землей и удобный въезд, организация уклона неизбежна. Основными критериями являются: тип грунта, высота подъема паводков весной, этажность, потребность в подпольном помещении.

Для гаража одинаково хорошо подходят ленточный, плитный, свайно-ростверковый типы, изменяется лишь глубина основания фундамента.

Правила и требования к сооружению гаража из кирпича

С целью исключения ошибки при выборе высоты конструкции нужно сделать анализ грунта, заключающийся в отборе проб из скважин и определении уровня поднятия подземных вод и глубины промерзания.

При игнорировании анализа грунта ленточный фундамент под гараж закладывается на глубину не менее 1 м с шириной монолита в 40 см. В остальных случаях параметры определяет расчет: общие весовые нагрузки делятся на несущие способности почвы. Полученное значение является минимально допустимым, обычно ширина стен основания гаража незначительно превышает размеры блоков. В идеале для земляных работ привлекается эскалатор стены получаются ровнее, земля меньше осыпается, процесс проходит быстро , но большинство владельцев в целях экономии выполняют их самостоятельно.

Организация смотровой ямы в будущем гараже допускается при уровне грунтовых вод не выше 2,5 м, в противном случае она возможна лишь при установке дренажной системы.

Материал постройки

Но последняя будет бессмысленной при постоянном подтапливании не защитит детали от испарений и коррозии , как следствие, на таких участках от закладки подпольного пространства отказываются. Существует ограничение в размерах: ее закладывают в гаражах с площадью, превышающей габариты транспортного средства как минимум вдвое, держать автомобиль над ямой постоянно не рекомендуется даже при условии ее надежной гидроизоляции.

Погреб выкапывают на этапе основных земных работ, стандартная глубина составляет 2 м. После чего этот участок ограждается отдельно, к защите от влаги и отделке приступают по окончании бетонирования фундамента гаража.

Минимальная гидроизоляция смотровой ямы включает засыпку песчано-гравийного основания, заливку битумом или, как вариант, расстилание рубероида.

Ленточный фундамент под гараж своими руками

Подготовка простейшего чертежа, расчет и закупка стройматериалов с учетом длины, ширины и глубины заложения ленты, расчистка участка. Разметка постройки: с обязательной проверкой углов и отклонений по диагонали не более мм.

Для ограничения внешнего и внутреннего периметров будущего гаража из пеноблоков используются веревки и колья. Копка траншеи и смотровой ямы. Для предотвращения осыпания земли в процессе бетонирования предусматривается запас 10 см по бокам.

Настил геотекстиля рекомендуемый, но необязательный этап. Засыпка и трамбовка не менее см крупного песка и 10 щебня мелких фракций. Для упрощения процесса песок советуют смачивать.

Глубина фундамента под гараж

Монтаж опалубки — деревянных щитов или несъемной пенополистирол, ППСБ, арболит , к преимуществам последней относят дополнительную функцию утепления. Вязка арматурного каркаса с обязательным отступом от краев на 5 см и шагом в см. Чтобы фундамент для гаража прослужил долго, используются металлические прутья с сечением не менее мм, игнорировать этот этап или заменять сталь пластиком не рекомендуется.

Замес или заливка готового бетона. Оптимальные пропорции при применении портландцемента М — цемент, песок, щебень, соответственно , для снижения доли воды на 1 м3 раствора советуют добавить 75 г пластификатора.

фундамент для кирпичного гаража

Бетон распределяют послойно, через каждые 20 см его трамбуют. Самому правильно залить фундамент цельным монолитом в один день, без высыхания промежуточных слоев сложно, на данном этапе нужны силы как минимум 2 человек.

Затвердевание бетона в опалубке минимум 1 неделя и еще 3 после снятия.