Дорога из бетона своими руками

дорога из бетона своими руками

Основание требует тщательной подготовки, выравнивания. Также необходимо предварительно установить опалубку, армировать поверхность, после чего приступить к процессу заливки дороги, ее декорированию.

Для увеличения срока службы тропинки, вместо полиэтиленовой пленки часто используют геоткань. Армированный геотекстиль снижает вероятность деформации покрытия при высоких нагрузках, так как равномерно распределяет последние. После того как составлен подробный план, там, где предполагается расположить дорожки, дерн нарезают при помощи штыковой лопаты. По такой разметке насыпают немного песка, шлака, извести и др.

Далее роют траншеи — их глубина зависит от вида грунта в данной местности. Работы рекомендуется производить в сухую, теплую погоду. Покрытие здесь состоит из примерно см песка или щебня, см бетона.

Влияние рельефа местности на строительство дорог

Желательно, чтобы оно выступало над поверхностью на три-четыре см, потому глубина траншеи делается см. При наличии дренажа, копать придется глубже — до см. На дно свежевырытой траншеи насыпается песчаный слой — его толщина зависит от вида грунта. Почву, оставшуюся после рытья траншеи, используют для подсыпки в низменных зонах участка, неровностях, ямах. Бетонирование начинается с создания опалубки из досок.

Их монтируют по краю траншеи при помощи колышков, сверху — перемычками, уложенными поперек. Подобная опалубка не распирается самопроизвольно. Чтобы в дальнейшем на дорожке не появились сколы, трещины, ее делят на деформационные швы, секции, используя металлический пласт. Последний необходимо предварительно смазать, чтобы беспрепятственно вынимать из бетонного раствора. Расстояние между швами не должно превышать пять-шесть метров.

Дно опалубки покрывают гидроизоляционным слоем из полиэтиленовой пленки — такой прием предотвращает поглощение бетоном воды из почвы, увеличить холодостойкость, продлив срок службы покрытия.

Как сделать дорожку из бетона самостоятельно

Чтобы края дороги не разрушались, по обе ее стороны монтируют бордюры из бетона, кирпичей, пластиковых деталей, бордюрной ленты.

Армирование помогает компенсировать нагрузку на бетон, неизбежно возникающую при эксплуатации конструкции, позволяет сделать бетонный слой меньше. Арматура укладывается посредине сооружения, представляя собой фиксаторы основания. Армирование, марка используемого цемента, габариты секций напрямую влияют на долговечность плит. Чем меньше последние, тем ниже риск растрескивания при механических нагрузках, сезонных изменениях в грунте. Если ведется строительство крупной автомобильной магистрали, то слой плодородной земли снимается в полном объеме, а для устройства бетонной дороги во дворе достаточно будет удалить от пятнадцати до двадцати сантиметров почвы.

Подготовленная основа уплотняется катками и вибрационными механизмами, отличающимися большим весом. Данный этап считается ответственным моментом, так как от прочности основы зависит показатель жесткости и целостность дорожного покрытия, даже когда динамические нагрузки довольно интенсивны.

дорога из бетона своими руками

Во время выполнения земляных работ продумывается устройство дренажной системы, чтобы была возможность отвода грунтовой и дождевой влаги. С этой целью основу выводят в плоскости, уклонный угол которой составляет от двух до четырех градусов. По бокам дороги устанавливают желоба из бетона или устраивают откосы естественного типа, по склонам которых вода будет попадать в приемные колодцы либо уходить в грунт.

Советы профессионалов 2011-01, страница 25

Устраивается песчаная подушка, толщина которой равна двадцати — сорока сантиметрам. Этот элемент можно не делать, но он отлично защищает от поступающей из земли влаги, улучшает процесс дренажа.

дорога из бетона своими руками

Подстилочная прослойка необходима, чтобы предотвращать размытия и вспучивания во время морозов, что приводит к образованию впадин и трещин в монолитном бетоне. Больше всего проблем появляется на глиняных, торфяных и иных участках местности, способных удерживать в себе воду. В большинстве случаев такие слои частично удаляют, дно засыпают крупными камнями и гравием. Укатанный слой по высоте достигает тридцати сантиметров. От подобной подготовки будут зависеть расходы и время, необходимое для строительства.

Минимальное значение толщины основы зависит от вида грунта и климатических условий. Определяют ее по специальной таблице.

Если слой выкладывается из различных материалов, то между ними расстилается геотекстиль. Выравнивают слои в соответствии с запроектированными уклонами. Каменные засыпки укрепляются вяжущими материалами — цементом, гранулированным шлаком от металлургического производства, в который добавлена негашеная известь, золой теплоэлектростанций, молотым шлаком. Для изготовления этой конструкции применяют доски, высота которых соответствует уровню заливки бетона для дороги.

Как правило, равна она десяти — пятнадцати сантиметрам. Определяясь с ее размерами, необходимо учесть, что по краям бетона устраиваются ребра, улучшающие прочность.

Преимущества бетонных дорог

Толщина досок не должна быть менее 5-ти см. Каждый элемент конструкции должен покрываться специальным составом, который облегчит отсоединение от застывшего бетона. К деревянным опалубочным щитам предъявляются требования по уровню прочности от распора их свежей бетонной массой и усилий, которые возникнут в результате трамбовки. Если применяется тяжелая техника для строительства дорог из бетона, которой уплотняется бетон, то следует устанавливать опалубку, изготовленную из стального материала.

Что касается количества воды , то лучшим будет вариант 1 части воды на 4 части цемента, но по мере приготовления состава, воду можно подливать для улучшения пластичности.

Какой садовый участок или загородный дом обходится без дорожек? Прежде всего, они служат для передвижения хозяев, поэтому должны быть прочными и правильно расположенными. Также они являются украшением территории, с помощью дорожек можно не только создать интересный декор, но и зрительно увеличить участок, если сделать тропинки более длинными. Дорожки сегодня создают из массы самых разных материалов: плитки , щебня , искусственного камня, но самым популярным остается бетон , ведь он является оптимальным по соотношению цены и качества.

Для дорожек с небольшими нагрузками можно выбрать такое соотношение цемента, песка и гравия, как 0, Для автомобильных дорожек подойдет пропорция ,,5. Многие специалисты использую универсальный состав прочного бетона , где цемент, песок и щебень соотносятся в пропорции Используются также добавки, которые придают бетону необходимых качеств.

Лучше выбрать цемент не ниже М, песок можно взять речной, щебенку размером мм.

дорога из бетона своими руками

Оптимально подходит гранитная. Если нагрузка на тропки большая, то можно взять более крупную фракцию щебени в 40 мм. Смешивать все ингредиенты удобно в бетономешалке , но при ее отсутствии подойдет любая емкость типа корыта или же просто большой стальной лист.

Сначала смешивают песок и щебень, потом добавляют цемент, получается серая масса. После этого добавляют половину из необходимого количества воды, перемешивают, а потом понемногу доливают остальную воду, чтобы состав стал нужной консистенции.

Садовые тропы — неотъемлемая часть современного ландшафтного дизайна. Дорожки на даче из бетона оптимально подходят по всем параметрам, их сравнительно легко сделать своими руками, придать замысловатую форму, украсить. При составлении проекта необходимо изобразить схему участка в масштабе, указать, где расположен дом, основные хозпостройки, сад, огород, бассейн, крупные клумбы и др.

По идее, чем гуще бетон, тем он прочнее, но с более жидким проще работать и равномерно его распределять. Чтобы упростить себе задачу, можно в состав добавить немного пластификатора , который делает бетон более пластичным и текучим без лишнего количества воды. На подушку из песка укладывается арматура или армирующая сетка, поверх которой заливается бетон.

Дно траншеи можно дополнительно полить водой, чтобы оно не просело под весом бетона. Слой разравнивают и уплотняют до появления так называемого цементного молочка, которое придает бетону отличные прочностей характеристики и позволяет ему затвердевать, а не высыхать. Чтобы бетон затвердевал, а не сох , рекомендуют периодически смачивать поверхность водой или же накрыть ее полиэтиленом.

дорога из бетона своими руками

Некоторые вообще расстилают полиэтиленовую пленку под бетон, но это не самый лучший способ. Чтобы в будущем на дорожках не скапливалась вода и не образовывались лужи, можно центральную ее часть сделать чуть выше , чем боковые. На следующий день, когда раствор чуть затвердел, но еще мягкий, можно декорировать поверхность. В устройство бетонной дороги входит нарезка полотна на сегменты.

Швы нужны для компенсации температурного расширения, которому в разной степени повергается бетонный камень.

Строительство бетонной дороги изогнутого вида сложнее в исполнении, чем строительство прямолинейной дороги. В избранное. Тип постройки.

При сезонном изменении объема плит в дорожном покрытии не образуются трещины. Температурные швы делают на расстоянии, определенном расчетами.

Навигация по записям

Чтобы труды не прошли впустую, по технологии бетонную дорогу можно открывать для движения только после полного набора бетоном прочности, то есть через 28 дней. Для предотвращения разрушения полотна его защищают полимерными пропитками, которые образуют на поверхности водонепроницаемую пленку.

Правда, такие снижают шероховатость дороги и ее сцепление с колесами. Это отрицательное качество для скоростных магистралей, поэтому в большинстве случаев полотно оставляют как есть.

Если подготовка грунта и технология укладки были соблюдены, швы нарезаны правильно, по целостности плит ничто не угрожает долгое время. Еще один способ профилактики и ремонта бетонных дорог укладка слоя износа. На бетон наносят асфальт, который обеспечивает сцепление колес с покрытием, и продлевает срок службы самой магистрали в несколько раз.

Кроме того, ремонт асфальтобетонного покрытия гораздо дешевле. При появлении трещин необходимо принимать меры по их устранению. Для заделки небольших нарушений используют специальные шпатлевки, для ремонта более глубоких повреждений — раствор бетона.

Во всех случаях трещину расчищают и увлажняют перед введением заполнителя. При возникновении разлома придется снимать весь участок полотна. Причиной таких деформаций является недостаточное уплотнение грунтового основания или насыпи. Из бетона дорого, но долговечно! Оценка статьи:. Пластификатор для бетона с3.

Беспыльные бытовые и промышленные полы из бетона. Цемент, вода и пгс для изготовления бетона. Технология укрепления и железнения пола из бетона. Чем и как отмыть бетон.